鑫汉物流 物流运输 海运费已经爆涨,空运费也涨价,且没有舱位!

海运费已经爆涨,空运费也涨价,且没有舱位!

上海至北美的空运价格创下了历史新高,今年9月份仅为8美元/千克,到上周已经飙升到14美元/千克,4个月的涨幅高达75%。 另外,从我国香港到欧洲和美国的航线、以及欧洲到北美的跨大西洋航线的价格也都出现…

上海至北美的空运价格创下了历史新高,今年9月份仅为8美元/千克,到上周已经飙升到14美元/千克,4个月的涨幅高达75%。 另外,从我国香港到欧洲和美国的航线、以及欧洲到北美的跨大西洋航线的价格也都出现了大幅增长。

这次的空运费上涨,究其原因是因为新一轮的疫情影响,导致航班取消,还有疫情的隔离要求,导致人员短缺,有货代反映因疫情原因,有卖家的货物处于严重堆积的状态。

物流费用

供需不平衡一直是疫情以来困扰全球的一个难题。由于“黑色星期五”打折季和圣诞节假期使需求激增,供应链在第四季度一直处于繁忙状态,航空业已经承受了巨大的压力。海运费持续涨价,圣诞节前空运成了美国进口商的首选。美国一些进口商放弃海运改用空运方式进行运输,以确保他们的商品能在假日购物季期间及时上架。

由于此前港口出现了集装箱短缺和拥堵问题,企业纷纷转向选择空运,联邦快递和DHL等专门的航空货运公司也填补了部分需求。一半的航空货物通常由客机运载,但许多客机在疫情期间被迫停飞。现在,新出现的奥密克戎变种也有可能加剧这一问题,使运输变得更为混乱:业内高管表示,为了应对奥密克戎变种,欧洲也出现了疯狂订购冠状病毒检测设备和个人防护设备的热潮。

海外疫情如何影响跨境物流运费?

一是受疫情影响,多国取消了客机航班,使得原本也可以带货的客机供应基本全面停止供应,所有物流公司只能选择货机二是当前对空运需求最大的是抗疫物资的出口,海外对抗疫物资的需求暴增,导致空运运力有限,所以造成空运费上涨,而且一位难求

对于大部分跨境或者外贸商家可以尝试如下的解決方案:

1、重新评估物流成本和送货的时间,并且修改贸易合同

2、重新设计供應链物流成本,采用不同的运输方式;或者是选用空运一部分的货,剩下的货再走海运。

3、提前备货海外仓,做一件代发。

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